在日常出行当中，公交站台候车亭可谓随处可见。当然，作为城市元素的重要组成部分，它不仅给人们候车出行提供了便利，同时也彰显了一座城市的文化与底蕴。在社会经济水平快速发展的当下，广大人民也不再局限于物质需求，进而逐步注重精神层面的需求。如此一来，公交站台候车亭在满足基本候车功能之余，也愈发注重文化元素，设计理念。当然，具有特色且有历史文化底蕴的公交站台，逐渐成为城市对外的形象与宣传的窗口。由此可见，富含创意且有特色的公交站台候车亭势必成为未来城市交通设施的发展方向。

　　鸿鑫嘉和作为国内公交站台候车亭设计制作厂家之一，近年来所制作的站台一改传统样式，从外形到功能均发生了颠覆性改变。不过在公交站台的创意设计上，国外很多站台仍然值得我们参考。

　　这个看似像蘑菇云设计的公交站台候车亭，给人一种现代都市的时尚之感，而轻巧的顶棚以黑色曲线加以描绘，勾勒出不规则的面板区域，突出了动态的美感。

　　目前我国内绝大多数公交站台候车亭均是采用金属材料制作，而上图的站台完全采用聚苯乙烯泡沫和聚酯纤维制成，是世界上最大的合成材料结构。这也是很多西方国家在候车亭的设计制作上领先于我国的原因之一。

　　该公交站台候车亭竣工之后，可能人们都在猜想这个“橙色的巨鲸下颌”，到底代表着什么。从建筑学角度而言，它可以被看作是一块儿巨型鹅卵石;而从哲学的角度而言，它只是一个现已存在的形式。所以每个人都可以任凭自己的想象去定义它，但这并不妨碍它的实用性功能。

　　提及“粉色”，想到的可能是“少女心”或者是“人民币”，当这个颜色出现在公交站台候车亭上，也是出乎意料的。这组颜值极其吸睛的裸粉色公交候车亭，由荷兰 Maxwan 工作室设计。它位于鹿特丹市中心，一个新的公交总站外，能够为40名乘客提供候车位。从外观看，凹凸起伏、薄如刀片，让人不由得联想到轻盈的布匹。

　　这三个500X1000cm 的天篷，厚度却只有 9.5mm，可以说是“世界上最薄的钢屋顶”。它们由四根扁钢柱撑起，一个由中间向上拱起，另两个向下凹陷，远看好似在风中飞舞。

　　候车出行、遮风挡雨也是现代公交站台候车亭的必备功能之一。当公交站台的外形真正是一把雨伞的时候，确实让人眼前一亮。这个公交站台候车亭采用极薄的遮阳棚顶和细杆，蓝白渐染的顶棚和雨伞把手造型，让候车的人看起来像是握着一把遮阳伞。如此有特色的候车亭和周围的环境相映成趣，让等待的时间也变成了欣赏风景的时刻。

　　一叶扁舟或是书本的外壳，像屋顶又神似纸飞机的公交站台候车亭是比利时建筑师Vylder Vinck Taillieu的作品，用折叠的钢板，勾勒出阿尔卑斯山的形状，简单的线条，金属材质，没有过多点缀，却恰到好处呈现了一种艺术感、高级感。

　　一个颜值与功能兼具的公交站台候车亭能够为当地城市赋能加分，也能带动旅游经济，成为广大游客的打卡地点。当然，希望未来我国的公交站台候车亭在鸿鑫嘉和及其一众优秀候车亭设计厂家的共同努力之下，更迭换代的候车亭会成为城市的一大新亮点，同时为推动品质生活之城建设而助力。